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风冷式冷却系统与介质选择
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   冷却介质选择
   a.空气主要用于移动式或撬装式压缩机，以及缺水的场合。
   b.水能承担比空气更大的热负荷传递，故适用于中、大型压缩机。但是，多数情况下冷却被压缩气体后升温的水，仍需由空气进行冷却，以使水能循环使用。
   c.润滑油  主要用于回转压缩机内冷却。但冷却后的润滑油大都也需由空气进行冷却，以便进行循环使用，仅在水源丰富时用水再冷却润滑油。
风冷式冷却系统
   a.微型风冷压缩机装置  微型风冷压缩机装置其结构比较简单，大都利用带轮轮辐作成风扇，招排气管道作成盘管(光管或带翅片)；由风扇形成的气流先通过盘管再冷却气缸。
   b.小型风冷压缩机装置  为使冷却气流均匀，中间冷却器置于风扇进气侧，由风扇抽气冷却，气缸置于吹风侧，为保证气缸良好冷却．应设置导流罩。
   c.中型风冷多级压缩机装置  下图为某公司天然气汽车加气站用风冷四级天然压缩机装置。
风冷四级压缩机装置平面布置简图
      图中压缩机为对动式。为方便管道布置，组合式风冷冷却器配置在压缩机非驱动侧，冷却器风扇由单独的电动机经皮搭传动来驱动。若为立式或角度式压缩机，且不做成集装箱式结构，则冷却器可安置在压缩机上部。
空压机的传动方式选择
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    有时候在网上浏览购买空压机的产物信息的时候，经常会看到直联传动或者侧联传动，其实这两种都是空压机的传动方式。在空压机的传动系统中，一般可分为直联传动、侧联（即皮带传动）传动。 直联传动一般指的是电动机（马达）主轴经由联轴器和空压机转子相连，皮带传动一般指的是允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。很多客户购买空压机的时候也会考虑空压机的传动方式，因此了解两种传动方式的优缺点是非常有必要的。
皮带传动
（1）效率。优良的直联传动和优良的皮带传动，在正常的工作条件下都可几乎达到99%的效率。除去制造商的设计与制造水平的因素，两者的差异在这因素上差异并不大。
（2）空载能耗。对于直联直接传动方式，空载压力一般要维持在2.5产补谤以上，有的甚至高达4产补谤，以确保变速齿轮箱的润滑；对于皮带传动式，一般为安全起见，压力维持在0.5产补谤左右。
（3）失油状况下。对于直联直接传动方式，最先受害的将是变速齿轮箱；皮带传动系统*不存在这种安全问题。
（4）电动机或转子轴承损坏。对于直联传动空压机，当电动机或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。
（5）已安装空压机的压力改变。对于直联传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵；而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。
（6）安装新轴承。当转子轴承需要更换时，对于直联传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用较高。对于皮带传动空压机，则不存在这种问题。
两种传动方式的优缺点可以说是各有千秋，但是买之前还是要考虑一下空压机的用途以及其他因素，再考虑选择哪种传动方式的空压机。